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海运提单种类
1.根据货物是否已装船,可分为已装船提单(SHIPPEDONBORADB/L)和备用提单(RECEIVEDFORSHIPMENTB/L)。前者是指货物已装上船后签发的提单,而后者是指承运人已接管货物并准备装运时所签发的提单,所以又称收讫待运提单。在贸易合同中,买方一般要求卖方提供已装船提单,因为已装船提单上有船名和装船日期,对收货人按时收货有**。 2.根据货物外表状况有无不良批注,提单可分为清洁提单(CLEANB/L)和不清洁提单(UNCLEANORFOULB/L)。前者是指货物装船时表面状况良好,一般未经加添明显表示货物及/或包装有缺陷批注的提单。在对外贸易中,银行为安全起见,在议付货款时均要求提供清洁提单。后者是指承运人在提单上已加注货物及/或包装状况不良或存在缺陷等批注的提单。 3.根据不同运输方式,提单可分为直达提单(DIRECTB/L
业务覆盖全国沿海省份城市 往返运输
海南-广西-广东-福建-浙江-江苏-上海-长江沿线-山东-河北-天津-北京-辽宁-吉林-黑龙江-丹东
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内贸海运主业:
1.南上北下国内水运集装箱门到门服务。(黄埔港、南沙、蛇口港、佛山港等港口往国内沿海城市海运服务)
2. 南沙至天津、营口、锦州、大连精品快线。(三到四天到港、五到六天到门)
3. 其它航线:青岛港、日照港、烟台港,泉州港、厦门港、福州港,上海港、南京港、南通港、张家港、镇江港、常熟港、江苏省、扬州港、常州港、江阴港、浙江省、安徽部分地区;宁波港、温州港、台州港.能延伸到内陆周边的以及经长江沿线各个港口的内贸集装箱的门对门的服务,
计费方法(门到门):装货拖车费+海运费(含码头费)+送货拖车费
在国内,已经形成了覆盖黑龙江、吉林、辽宁、北京、天津、河北、山东、江苏、上海、长江沿线、浙江、福建、广东、海南、广西等各省水路、陆路联合运输网络。
我司与多家大型内贸船公司都建立了长期合作的伙伴关系,在船期方面有了较多的选择,更能满足广大客户的需求。结合客之所需、客之所急,我们以诚信的态度、安全的运输、快捷的信息反馈服务
货物的安全、货损、货差、保险赔付得不到保证,到货的及时率普遍偏低。
禹航物流一直把运输作为研究的核心,针对客户的产品性质、运输距离、搬运要求、市场因素等进行反复的研究和**操作,拟定了较佳海运路线、较适合的海运方式,实行标准化操作和流程管理。
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