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    潮州到镇江海运费查询 船运公司 期待与您合作

    更新时间:2024-11-14   浏览数:4
    所属行业:交通运输 运输车辆 货车
    发货地址:广东省广州市黄埔区  
    产品数量:1000.00吨
    价格:¥70.00 元/吨 起
    时效5-7天到港 起运港南沙港 运输方式集装箱门到门运输 目的港国内港口 船期2天/班 柜型大柜/小柜
    广州阳力航货运成立于2014年,主要提供集装箱海运门到门运输、陆运和驳船运输服务,在广大客户的大力支持下,公司几年来取得了跨越式的发展,能为客户提供更、更周到、更安全、捷的门到门运输服务。主要承运国内沿海集装箱海运业务,业务范围涵盖了干货集装箱、散货集装箱、冷藏集装箱、 散货船运输(5000吨-50000吨的散货船出租),可以满足客户普通货物、冷鲜货物、液体货物以及长大、**重、轻泡货物的运输需求。
    发集装箱船运运费比陆运便宜一半左右,陆运敢说运费10000,船运5000就可以做,长年下来给贵司节约不少运输成本。这么好的运输方式,你还要犹豫吗?赶紧来电咨询吧
    一.海运精品航线:(往返运输)
    1. 广东——天津港航线,天津、北京、河北地区;
    2.广东——营口港航线,辽宁、吉林、黑龙江和内蒙古地区;                                     
    3.广东——青岛航线,山东和江苏省;                            
    4、广东——上海航线,上海、、苏州、杭州、南京、合肥等长江流域;  
    5、广东——温州航线,浙江省;
    6、广东——泉州航线,福射福建省;
    7、广东——海口航线,海南省;
    二.海运优点:
    1.集装箱运输,安全可靠,出现少货、盗货现象;
    2.运输条款多样话:门到门、港到门、门到港,港到港;
    三.部分航线的海上航行时间: 
    泉州: 2天抵港 厦门: 2天抵港 福州: 3天抵港 宁波: 4天抵港 温州: 4天抵港 上海: 4天抵港 天津: 7天抵港 青岛:5天抵港 日照: 5天抵港 大连: 7天抵港 营口: 8天抵港 锦州: 7天抵港 烟台:6天抵港 龙口:7天抵港 南京以及长江沿线其它港口:8天抵港
    四.运输货品:机械、钢铁、纺织品、家具、食品、建材、化工、电器、IT产品、树苗、日用品、长途搬家等行业,普货、管子、防盗门、活动板房、搬家货物、展柜、沙发、席梦思、家具、家电、设备、配件、钢构、模板、配电柜、挖机、打桩机、钻机、装载机、升降机、压路机、塔吊、叉车、翻斗车、铲车、工程车、纸品、食品、酒类、饮料、粮食、蔬菜、饲料、树苗、棉花、纺织品、原料、洗涤品、石油制品、化工、医药、药材、建材、钢材、木材、板材、石材、矿产、化工、塑料、机电、机器、仪器、工具、电缆、电线、电子、印刷品、小轿车。
    箱型尺寸、载重及计费
    20GP(小柜)= 长5.98×宽2.35×高2.38=33.44立方米(限重27.5吨,适于装重货)
    40HQ(大柜)=长12.03×宽2.35×高2.68=75.76立方米(限重26.5吨,适于装泡货)
    优势
    1、
    发快递头程到亚马逊仓库到英国,含税的成本一般在40元/KG。而使用欧洲FBA海运专线服务到英国,包税价只需6.6元/KG+88元/件。如果一个包裹重量为20KG,则包税价仅需11元./KG;如果单个包裹重量为30KG,则包税价只需9.5元/KG。头程成本相当于快递服务的1/4。
    2、包税操作简单
    *客户提供VAT号码,负责目的港清关及缴税。客户发货如同发快递一样简单。计费方式简便,客户可以轻易计算出FBA的头程成本。
    3、不设起运量,不设收费
    一般的FBA海加派专线,会设定起运量,一般到单一仓库不得低于3个立方。而使用欧洲FBA海运专线服务,一件起发,不设收费。
    4、英国本土使用DPD派送
    市场上到欧洲FBA仓库的海加派服务,一公里通常采用卡板服务。卡板服务需要提前预约,时效相对较慢,且容易出现丢件。而欧洲FBA海运专线服务末端采用快递服务,运输商为欧洲本土*快递公司DPD。
    专线省心,省事,更省力
    1、美国,空运海运,FBA亚马逊头程包仓,空运普货低于22.5/KG,7-10天海运低至11/KG25个自然日提取,中国香港航班收带电池,纯电池等产品到门。可以接非亚马逊地址发货。美国UPS红单,强时效,48小时亚马逊交仓.美国空运专线到门更具优势:优势分析与比较:以美为为例1000KG,体积6个CBM,单票货物走专线到门:正常空运单价以本周为例普货LAX洛杉矶矶:20RMB/KGCA,到港以后清关低300USD,机场杂费300USD派送费用500USD。所以终合成本,
    27RMB/KG专线仅需要22.5/KG可节省成本:5000RMB综合时效差不多7-9天。单票重量越少综合成本就越高!美国海运专线与传统海运拼箱分析与比较:洛杉矶LA为例以6CBM重量1000KG,为例:起运港杂费:估350USD,海运费300USD目的杂费仓储费:600USD清关派送费用:800USD综合成本:2000USD海运专线卡派车派:1300-1400USD到门,可节省6-700USD。操作简单,方便,更省心;
    2、欧洲空运海运,FBA亚马逊头程包仓,空运普货低于26.5/KG,海运以及铁路低至13/KG25个自然日提取欧洲海运专线散货到门专线更加具备节省成本优势中国香港航班收带电池,纯电池等产品到门。可以接非亚马逊地址发货。
    3、欧洲直接取件普货5-6天到门:26.5/KG到门4、欧洲UPS红单,直发,4天签收亚马逊!
    是经交通部和工商局注册批准的物流企业,主营国内外进出口贸易以及货物运输代理。
    运输代理的种类:
    (1)租船代理。又称租船经纪人(SHIPPINGBROKER),指以船舶为商业活动对象而进行船舶租赁业务的人,主要业务是在市场上为租船人寻找合适的运输船舶或为船东寻找货运对象,以中间人身份使租船人和船东双方达成租赁交易,从中赚取佣金。因此,根据它所代表的委托人身份的不同又分为租船代理人和船东代理人。
    (2)船务代理(SHIPPINGAGENT)。指接受承运人的委托,申请与船舶有关的一切业务的人,主要业务有船舶进出港,欧洲海运专线价格,货运,供应及其它服务性工作等。船方的委托和代理人的接受以每船一次为限,称为航次代理;船方和代理人之间签订有长期代理协议,称为长期代理。
    (3)货运代理(FREIGHTFORWARDER)。指接受货主的委托,代表货主办理有关货物报关,交接,仓储,调拨,检验,包装,,订舱等业务的人,主要有订舱揽货代理,货物装卸代理,欧洲海运专线热线,货物报关代理,代理,理货代理,储存代理,集装箱代理等。
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    国内集装箱海运的特点是什么:
    1、国内集装箱海运货源结构将进一步向轻泡货、高值货方向转变;
    2、向运输网络化方向发展;
    3、向多式联运方向发展;
    4、向大型化、化、集约化、规模化、科技化方向发展。
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    国内集装箱海运向多式联运方向发展:
    国内集装箱海运运输快速发展的时间不长,但起点不低,一起步便朝着多式联运和综合物流的方向发展。集装箱运输的优势就在于能减少运输环节,减少货损货差,降低运输成本,实现一票到底、全程服务的门到门运输,这是吸引广大国内货主积采用集装箱运输的主要原因。
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    国内集装箱海运简单的一些介绍:
    1、海运集装箱尺寸规格:20'GP的内径是X2.38米,40’GP的内径为X2.38米,40'HQ的内径为X2.69米。有些箱子的尺寸会偏小1-2厘米,主要是在使用过程中因碰撞等原因而造成箱体有凹凸,为了保守起见,在计算实际装箱时,尺寸相应的减小一点。但各家船公司的箱子规格都是一样标准的;
    2、集装箱的侧板厚度一般是2.0mm或1.6mm的;底横梁厚度一般是4mm或4.5mm的;**板一般是2.0mm的。要说明一点,标准集装箱(钢箱,或称铁皮箱)的面板是呈波浪状的,一般所说的集装箱厚度是指板材的厚度,与计算内外径差而得出的集装箱厚度是两个不同的概念;
    3、按所装货物种类分:有干货集装箱、散货集装箱、液体货集装箱、冷藏箱集装箱,以及一些特种集装箱,如汽车集装箱、牧畜集装箱、兽皮集装箱等;杂货集装箱是是普通的集装箱,主要用于运输一般杂货,适合不需要调节温度的货物使用的集装箱,一般称通用集装箱。散货集装箱是用以装载粉末、颗粒状货物等散装的货物的集装箱。液体货集装箱是用以装载液体货物的集装箱。冷藏集装箱是一种附有冷冻机设备,并在内壁敷设热传导率较低的材料,用以装载冷冻、保温、保鲜货物的集装箱。汽车集装箱是一种专门设计用来装运汽车,并可分为两层装货的集装箱。牲畜集装箱是一种专门设计用来装运活"牲畜的集装箱,有通风设施,带有喂料和除粪装置。
    集装箱货运分类有整箱和拼箱两种,按交接方式的不同,有以下四类:
    1、整箱交,整箱接:货主在工厂或仓库把装满货后的整箱交给承运人,收货人在目的地以同样整箱接货,换言之,承运人以整箱为单位负责交接。货物的装箱和拆箱均由货方负责;
    2、拼箱交、拆箱接:货主将不足整箱的小票托运货物在集装箱货运站或内陆站交给承运人,由承运人负责拼箱和装箱运到目的地货站或内陆站,由承运人负责拆箱,拆箱后,收货人凭单接货。货物的装箱和拆箱均由承运人负责;
    3、整箱交,拆箱接:货主在工厂或仓库把装满货后的整箱交给承运人,在目的地的集装箱货运站或内陆站由承运人负责拆箱后,各收货人凭单接货;
    4、拼箱交,整箱接:货主将不足整箱的小票托运货物在集装箱货运站或内陆站交给承运人。由承运人分类调整,把同一收货人的货集中拼装成整箱,运到目的地后,承运人以整箱交,收货人以整箱接。上述交接方式中,以整箱交、整箱接效果好,也能发挥集装箱的优越性。
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