广州到南通海运费查询 船运公司 直达到站

广州阳力航货运成立于2014年,主要提供集装箱海运门到门运输、陆运和驳船运输服务，在广大客户的大力支持下，公司几年来取得了跨越式的发展，能为客户提供更、更周到、更安全、捷的门到门运输服务。主要承运国内沿海集装箱海运业务，业务范围涵盖了干货集装箱、散货集装箱、冷藏集装箱、 散货船运输（5000吨-50000吨的散货船出租），可以满足客户普通货物、冷鲜货物、液体货物以及长大、**重、轻泡货物的运输需求。
发集装箱船运运费比陆运便宜一半左右，陆运敢说运费10000，船运5000就可以做，长年下来给贵司节约不少运输成本。这么好的运输方式，你还要犹豫吗？赶紧来电咨询吧
一.海运精品航线：（往返运输）
1. 广东——天津港航线，天津、北京、河北地区；
2.广东——营口港航线，辽宁、吉林、黑龙江和内蒙古地区；                                     
3.广东——青岛航线，山东和江苏省；                            
4、广东——上海航线，上海、、苏州、杭州、南京、合肥等长江流域；  
5、广东——温州航线，浙江省；
6、广东——泉州航线，福射福建省；
7、广东——海口航线，海南省；
二．海运优点：
1.集装箱运输，安全可靠，出现少货、盗货现象；
2.运输条款多样话：门到门、港到门、门到港，港到港；
三．部分航线的海上航行时间: 
泉州: 2天抵港 厦门: 2天抵港 福州: 3天抵港 宁波: 4天抵港 温州: 4天抵港 上海: 4天抵港 天津: 7天抵港 青岛：5天抵港 日照: 5天抵港 大连: 7天抵港 营口: 8天抵港 锦州: 7天抵港 烟台：6天抵港 龙口：7天抵港 南京以及长江沿线其它港口：8天抵港
四.运输货品：机械、钢铁、纺织品、家具、食品、建材、化工、电器、IT产品、树苗、日用品、长途搬家等行业，普货、管子、防盗门、活动板房、搬家货物、展柜、沙发、席梦思、家具、家电、设备、配件、钢构、模板、配电柜、挖机、打桩机、钻机、装载机、升降机、压路机、塔吊、叉车、翻斗车、铲车、工程车、纸品、食品、酒类、饮料、粮食、蔬菜、饲料、树苗、棉花、纺织品、原料、洗涤品、石油制品、化工、医药、药材、建材、钢材、木材、板材、石材、矿产、化工、塑料、机电、机器、仪器、工具、电缆、电线、电子、印刷品、小轿车。
箱型尺寸、载重及计费
20GP（小柜）= 长5.98×宽2.35×高2.38=33.44立方米（限重27.5吨,适于装重货）
40HQ（大柜)=长12.03×宽2.35×高2.68=75.76立方米（限重26.5吨,适于装泡货）
国内集装箱海运简单的一些介绍：
1、海运集装箱尺寸规格：20'GP的内径是X2.38米，40’GP的内径为X2.38米，40'HQ的内径为X2.69米。有些箱子的尺寸会偏小1-2厘米，主要是在使用过程中因碰撞等原因而造成箱体有凹凸，为了保守起见，在计算实际装箱时，尺寸相应的减小一点。但各家船公司的箱子规格都是一样标准的；
2、集装箱的侧板厚度一般是2.0mm或1.6mm的；底横梁厚度一般是4mm或4.5mm的；**板一般是2.0mm的。要说明一点，标准集装箱（钢箱，或称铁皮箱）的面板是呈波浪状的，一般所说的集装箱厚度是指板材的厚度，与计算内外径差而得出的集装箱厚度是两个不同的概念；
3、按所装货物种类分：有干货集装箱、散货集装箱、液体货集装箱、冷藏箱集装箱，以及一些特种集装箱，如汽车集装箱、牧畜集装箱、兽皮集装箱等；杂货集装箱是是普通的集装箱，主要用于运输一般杂货，适合不需要调节温度的货物使用的集装箱，一般称通用集装箱。散货集装箱是用以装载粉末、颗粒状货物等散装的货物的集装箱。液体货集装箱是用以装载液体货物的集装箱。冷藏集装箱是一种附有冷冻机设备，并在内壁敷设热传导率较低的材料，用以装载冷冻、保温、保鲜货物的集装箱。汽车集装箱是一种专门设计用来装运汽车，并可分为两层装货的集装箱。牲畜集装箱是一种专门设计用来装运活"牲畜的集装箱，有通风设施，带有喂料和除粪装置。

优势
1、
发快递头程到亚马逊仓库到英国，含税的成本一般在40元/KG。而使用欧洲FBA海运专线服务到英国，包税价只需6.6元/KG+88元/件。如果一个包裹重量为20KG，则包税价仅需11元./KG；如果单个包裹重量为30KG，则包税价只需9.5元/KG。头程成本相当于快递服务的1/4。
2、包税操作简单
*客户提供VAT号码，负责目的港清关及缴税。客户发货如同发快递一样简单。计费方式简便，客户可以轻易计算出FBA的头程成本。
3、不设起运量，不设收费
一般的FBA海加派专线，会设定起运量，一般到单一仓库不得低于3个立方。而使用欧洲FBA海运专线服务，一件起发，不设收费。
4、英国本土使用DPD派送
市场上到欧洲FBA仓库的海加派服务，一公里通常采用卡板服务。卡板服务需要提前预约，时效相对较慢，且容易出现丢件。而欧洲FBA海运专线服务末端采用快递服务，运输商为欧洲本土*快递公司DPD。
专线省心，省事，更省力
1、美国，空运海运，FBA亚马逊头程包仓，空运普货低于22.5/KG，7-10天海运低至11/KG25个自然日提取，中国香港航班收带电池，纯电池等产品到门。可以接非亚马逊地址发货。美国UPS红单，强时效，48小时亚马逊交仓.美国空运专线到门更具优势：优势分析与比较：以美为为例1000KG，体积6个CBM，单票货物走专线到门：正常空运单价以本周为例普货LAX洛杉矶矶：20RMB/KGCA，到港以后清关低3００USD，机场杂费3００USD派送费用5００USD。所以终合成本，
２７RMB/KG专线仅需要2２.５/KG可节省成本：５０００RMB综合时效差不多7-9天。单票重量越少综合成本就越高！美国海运专线与传统海运拼箱分析与比较：洛杉矶LA为例以6CBM重量1000KG，为例：起运港杂费：估350USD，海运费300USD目的杂费仓储费：600USD清关派送费用：800USD综合成本：2000USD海运专线卡派车派：1300-1400USD到门，可节省6-700USD。操作简单，方便，更省心；
2、欧洲空运海运，FBA亚马逊头程包仓，空运普货低于26.5/KG，海运以及铁路低至13/KG25个自然日提取欧洲海运专线散货到门专线更加具备节省成本优势中国香港航班收带电池，纯电池等产品到门。可以接非亚马逊地址发货。
3、欧洲直接取件普货5-6天到门：26.5/KG到门4、欧洲UPS红单，直发，4天签收亚马逊！
是经交通部和工商局注册批准的物流企业，主营国内外进出口贸易以及货物运输代理。
运输代理的种类：
（1）租船代理。又称租船经纪人（SHIPPINGBROKER），指以船舶为商业活动对象而进行船舶租赁业务的人，主要业务是在市场上为租船人寻找合适的运输船舶或为船东寻找货运对象，以中间人身份使租船人和船东双方达成租赁交易，从中赚取佣金。因此，根据它所代表的委托人身份的不同又分为租船代理人和船东代理人。
（2）船务代理（SHIPPINGAGENT）。指接受承运人的委托，申请与船舶有关的一切业务的人，主要业务有船舶进出港，欧洲海运专线价格，货运，供应及其它服务性工作等。船方的委托和代理人的接受以每船一次为限，称为航次代理；船方和代理人之间签订有长期代理协议，称为长期代理。
（3）货运代理（FREIGHTFORWARDER）。指接受货主的委托，代表货主办理有关货物报关，交接，仓储，调拨，检验，包装，，订舱等业务的人，主要有订舱揽货代理，货物装卸代理，欧洲海运专线热线，货物报关代理，代理，理货代理，储存代理，集装箱代理等。

国内集装箱海运货源结构将进一步向轻泡货、高值货方向转变：到2014年，随着我国经济结构日趋合理和产业结构的调整,地区间的合理分工和协作得到加强,产品**含量和高附加值产品所占的比重不断提高,机械电器和大量制成品沿海运量迅速发展，箱货所占沿海运量的比重呈明显上升趋势,是我国沿海运输货物结构调整的重要标志。
国内集装箱海运向运输网络化方向发展：
国内海运集装箱运输的网络规模迅速扩大。目前国内水路集装箱运输已基本形成了以上海为枢纽港、配以渤海湾区域的大连、天津、青岛为中心以及华南区域的广州、深圳为中心、同时开发长江流域和珠江地区的大网络，"π"字型的运输格局愈加明朗。同时,航线运输网络由沿海逐步向内河推进。
国内集装箱海运向多式联运方向发展：
国内集装箱海运运输快速发展的时间不长,但起点不低,一起步便朝着多式联运和综合物流的方向发展。集装箱运输的优势就在于能减少运输环节,减少货损货差,降低运输成本,实现一票到底、全程服务的门到门运输,这是吸引广大国内货主积采用集装箱运输的主要原因。

国内集装箱海运向大型化、化、集约化、规模化、科技化方向发展：
随着内贸市场需求的不断增长及货源结构的不断优化,内贸集装箱船舶的大型化趋势越来越明显。船舶载箱数从2000年的300TEU,发展到2010年1500TEU、2012年的4000TEU箱位以上的船舶投入到内贸集装箱运输中,甚至于2003年投入了4000箱位的船舶,这使得船舶在大型化方向得到了快速的发展。
国内海运集装箱的主要作用：
现运输领域里有空运，海运，陆运三种模式。空运的货运时间相对比较短，但是一些易燃易爆等货物是不能使用空运运输。陆运方式可运输的货物种类很多，但是货物时间比较长。唯海运方式，能收纳多种货物的同时，运输时间上也太长。海运集装箱的主要作用是按照货物的名称、数量、包装种类、标志等货运资料来划分运输货物，并且将运输货物按量整理，在海运集装箱装箱单上详细记载了每一集装箱内所装和积载的情况。
直接通过指运输车辆装载货物，利用海运集装箱进入对方境内后，不需要卸载换乘对方的运输工具，而是由原车直接将货物运送到目的地的。两国的货运车辆搭乘海运集装箱，按照双方商定的口岸、区域或运输线路从事运输活动，方便了货物运输的连接，减少更换当国货车运输的人力成本。
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